耐震補強の最終工程
2020/03/03
樋門の耐震補強工事も最終工程に入りました特殊なモルタルを3層に分けて5㎝の厚さに仕上げますその作業をこの工法の専門用語で「増厚」と言います【増厚状況】これでボックスカルバートの耐震補強が完了…
鉄筋組立
2020/01/30
主筋をフレアー溶接したあとは配力筋を組み立てます普段はほぼ使わないD6の鉄筋です細い…【鉄筋組立】でも、まあ障害物とか無いんでかなりやりやすいですねー【鉄筋組立完了】鉄筋完了！いよいよ次回は増…
主筋フレアー溶接
2020/01/30
主筋を削孔した穴に入れエポキシ樹脂で固定した後上下の主筋をフレアー溶接で固めます【主筋フレアー溶接】品質管理は大切です溶接長、のど厚、ビート幅合格です！後日行った浸透探傷試験と引張試験も合…
アンカー削孔
2020/01/22
樋門の耐震補強工事、まずは削孔ですD16の鉄筋をアンカーとして使用するため上下の削孔から始めます【削孔状況】径は20㎜で深さは600㎜程度＠150で2,000本の削孔です結構時間がかかりましたわ
今年初の土木工事は樋門の耐震補強！
2020/01/20
今年初の土木工事は樋門の耐震補強工事です樋門とは、地上に降った雨水を集めてコンクリートのボックスカルバート水路で河川に放流する施設です【排水樋門】気にして見ると、いろいろな大きめな河川の堤…
ジョブキタ特大号へ掲載されています
2020/01/17
ジョブキタの年末年始特大号に求人を掲載しました！１月19日まで掲載されています※土木の現場管理スタッフ求人情報はこちらhttpss://www.jobkita.jp/job/detail/031657165800230001/ver=j%E6%A4%9C%E7%B4…
新年おめでとうございます！
2020/01/01
新年おめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。北海道神宮へ初詣に行って参りました。今年は飛躍の年にしたいと思います。雅シビルアーキ株式会社を本年もどうぞ宜しくお願い致します。
舗装完了です
2019/11/27
土木の現場が追い込み時期となりました舗装構成は9・9・6・6・5最終段階の表層5㎝を舗設中です【舗設状況】冬場の舗装工事は暖かくていいですね♪【舗設完了】【ライン完了】さあ、あと少し雪がガッツリ降…
ジョブキタに求人掲載しました！
2019/10/28
１０月２８日発売のジョブキタに求人を掲載しました！１１月１０日まで掲載されています※土木の現場管理スタッフ求人情報はこちらhttpss://www.jobkita.jp/job/detail/031649165002110001/ver=j%E6%A4%9C…
凍上抑制層のICT施工
2019/09/30
土木の道路工事です北海道などの寒冷地ならではの凍上抑制層の施工です凍上とは、寒気によって土壌が凍結して氷の層が発生しそれが分厚くなる為に土壌が隆起する現象です道路であればアスファルト舗装が…
